2026年8月，城市建设学院陈鑫博士申报的课题《能量桩桥面*****平衡机制》获得国家自然科学基金青年科学基金项目立项。
该项目聚焦交通基础设施领域具有广阔应用前景的能量桩桥面融雪除冰系统，围绕其冬夏周期运行下的地层温度演化规律、热 - 力耦合作用机理，系统开展热平衡机制与力学特性研究。旨在突破融雪除冰设计热负荷计算、能量桩非稳态传热模型构建、结构安全换热效率设计等关键科学问题，建立地温驱动回温模型，明确系统长期运行的地层热平衡条件。该研究对完善能量桩与桥面耦合系统的传热变形理论、推动该技术在寒区交通基础设施的规模化应用、保障冬季道路通行安全、助力交通领域低碳化发展，具有重要的理论与实践意义。
近年来，学院持续推进有组织科研，强化需求牵引与问题导向，在高层次人才培育和重大科研项目攻关上取得积极进展，继去年省自然基金实现突破后，今年再获国自然立项。下一步，学院将对标“十五五”科研发展规划，聚焦优势学科方向，深度融入地方战略需求和行业发展前沿，着力提升原始创新能力和科研成果转化效能，力争在高水平项目上实现更大突破，为学校高质量发展贡献城建力量。
文：陈鑫、刘月；审核：林军
